"Фактически только одно возможное решение остается. Другого нет", — сказал источник в финансово-экономическом блоке правительства.
Еще один источник агентства называет три причины, по которым "Трансаэро" будет обанкрочена. По его словам, акционеры авиаперевозчика не смогли консолидировать 75%+1 акций, кредиторы "Трансаэро" не согласились на модель реструктуризации долга, предложенную Сбербанком, а также Минфин отказался выделить госгарантии в размере 85 млрд рублей на реструктуризацию долгов "Трансаэро", которые были обещаны на ранней стадии переговоров.
По мнению "Аэрофлота", банкротство является основным вариантом разрешения ситуации с "Трансаэро".
По информации газеты "Ведомости",
"Аэрофлот предлагает два варианта: либо банкротство проходит под управлением "Аэрофлота", либо "Аэрофлот" "уходит в сторону" и лишь обеспечивает перевозку всех пассажиров "Трансаэро", не участвуя в ее дальнейшей корпоративной судьбе.
Как передают "Ведомости", ссылаясь на данные ассоциации "Турпомощь", 30 сентября на отдыхе находилось 112 000 — 118 000 туристов, отправившихся на курорты рейсами "Трансаэро". Примерно треть из них отдыхает на курортах юга России. Глубина продаж не превышает 15 октября.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
