Аэропорт Иркутска в конце февраля 2021 года поставил на кадастр свою приаэродромную территорию (ПАТ) и обратился к мэрии за согласованием. Половина города попала в седьмую — последнюю — подзону, в границах которой запрещено строительство "объектов с постоянным пребыванием людей" — жилья, детских садов, школ, больниц, сообщил 23 марта ИрСити.Ru.
В 2017 году Государственная дума внесла в Воздушный кодекс поправки, которые приводили в порядок статус приаэродромных территорий. Было определено семь зон, причем в границах седьмой подзоны запрещается размещение жилой застройки, объектов образовательного и медицинского назначения, организаций отдыха детей и их оздоровления.
В Иркутске в зону попали Октябрьский и Правобережный округа, часть левого берега — это 400 тысяч человек.
Кроме того, в зону попадают территории из 12 муниципальных образований области. Проблема Иркутска не уникальная. Проект приаэродромной территории аэропорта Кольцово сейчас рассматривается в Екатеринбурге.
